Rejeição 731: alinhe o CFOP dos itens ao destino da NF-e

Ao receber “Rejeição: CFOP de operação com Exterior e idDest <> 3”, confira os CFOPs dos itens e o destino registrado no cabeçalho da nota. A divergência pode estar em qualquer uma dessas informações. Antes de corrigir, identifique qual valor não representa a operação realizada.

Este guia foi conferido em 15/10/2026 para o serviço de autorização da NF-e, modelo 55, leiaute 4.00. A consulta documental inclui o MOC disponibilizado pela SVRS e a tabela de CFOP publicada no Portal Nacional em 04/09/2026. Não houve teste de emissão no ALRA ou comprovação de execução uniforme em cada UF, autorizador e ambiente.

O que a validação compara

Na página 91 do MOC 7.0, Anexo I, a regra I08-30 relaciona o 731 a CFOP iniciado por 3 ou 7 quando idDest é diferente de 3. A linha indica modelo 55, aplicação obrigatória e uma exceção específica de combustível, apresentada adiante.

O campo ide/idDest identifica o destino da operação: 1 corresponde a interna, 2 a interestadual e 3 a exterior. O CFOP fica em det/prod/CFOP, dentro de cada item. Assim, uma nota tem um identificador de destino no cabeçalho, mas pode ter vários CFOPs a examinar.

Não confunda destino com tipo de operação. O campo tpNF diferencia entrada e saída. CFOPs iniciados por 3 representam entradas do exterior; os iniciados por 7, saídas para o exterior. A compatibilidade entre entrada/saída e CFOP é examinada por outras regras e não substitui a comparação com idDest.

Preserve a exceção de combustível

A própria I08-30 estabelece que, quando UFCons estiver informado como EX, é válido CFOP iniciado por 7 com idDest diferente de 3. O início 7 faz parte da condição. Não amplie essa exceção para qualquer CFOP iniciado por 3.

UFCons identifica a UF de consumo no grupo de detalhamento de combustíveis. Ele não é a UF do endereço do cliente nem uma configuração geral de destino. A definição do campo orienta informar EX para exterior. Sua utilização precisa corresponder ao produto e ao consumo efetivos.

Não acrescente informações de combustível a uma mercadoria comum nem informe EX apenas para afastar a rejeição. Se o enquadramento parecer aplicável, reúna os documentos e confira o item, o CFOP e a tag gerada com o responsável fiscal. A exceção dessa validação não autoriza, sozinha, toda a operação nem dispensa outras exigências.

Também existe uma exceção de combustível na regra I08-60, relacionada à UF do destinatário e à rejeição 520, com redação diferente. Ela não deve ser transportada para o diagnóstico do 731. Leia a condição da regra que corresponde ao retorno recebido.

Como investigar no arquivo enviado

Preserve a resposta completa, a chave, a data da tentativa e o XML transmitido. Identifique modelo, ambiente, UF, autorizador e versão do emissor. tpAmb=1 significa produção; tpAmb=2, homologação. A linha I08-30 não apresenta uma dispensa própria por ambiente ou lista de UFs.

Em uma cópia de consulta do XML, localize ide/idDest. Depois percorra todos os itens e marque os CFOPs iniciados por 3 ou 7. Se houver combustível, examine o UFCons do item pertinente. Não dependa apenas da tela, de uma prévia ou do primeiro produto da nota.

Compare os valores com o pedido, os documentos de entrada ou saída e o enquadramento confirmado pela área fiscal. Investigue cadastros copiados, naturezas de operação antigas, regras por produto e integrações. Essas são hipóteses de origem do erro; a causa precisa ser demonstrada no emissor utilizado.

Confira o código completo na tabela

O primeiro dígito ajuda a localizar a incompatibilidade, mas não escolhe o CFOP correto. Consulte o código completo, a descrição, a nota explicativa e os campos de início e fim de vigência da tabela aplicável. Verifique também o indicador de utilização na NF-e, indNFe.

Na tabela publicada em 04/09/2026, por exemplo, o CFOP 7102 possui indNFe=1. Isso não permite combiná-lo automaticamente com destino interno. Em uma mercadoria comum, sem a condição especial de combustível, esse código com idDest=1 corresponde à incompatibilidade examinada pela I08-30.

O exemplo demonstra a relação entre os campos; não recomenda 7102 para qualquer exportação. A classificação depende da operação. Um código existente e permitido na NF-e ainda pode ser inadequado ao produto, à finalidade ou ao destino informado.

Corrija conforme o cenário comprovado

A operação é interna ou interestadual e o item recebeu CFOP de exterior. Confirme a classificação adequada e ajuste a origem que gerou o código errado. Preserve o destino verdadeiro. Não transforme toda a nota em operação com exterior para acomodar um item incorreto.

A operação é com exterior e o destino foi gravado errado. Confirmados os CFOPs e os documentos, corrija a configuração que alimenta idDest. Confira todos os itens e os demais dados da nota, pois a mudança no cabeçalho tem alcance sobre o documento inteiro.

Existe possível enquadramento na exceção de combustível. Verifique a condição completa: CFOP iniciado por 7 e UFCons=EX, com fundamento na operação. Se o retorno persistir apesar desses dados, encaminhe o XML e a resposta ao suporte para análise da versão e do autorizador.

O cadastro está certo, mas a nota mantém dados antigos. Confira se o documento conserva informações copiadas antes da atualização. Aplique a correção pelo fluxo suportado pelo emissor e gere novamente o arquivo. Não há neste guia um menu do ALRA validado para essa ação.

Valide a nova tentativa

Não edite diretamente um XML já assinado. Após o ajuste no emissor, confira novamente os CFOPs, o destino e eventual informação de combustível antes da transmissão. Se uma tentativa anterior ficou sem resposta conclusiva, esclareça sua situação antes de criar outro documento para a mesma operação.

A eliminação do 731 não garante autorização. Examine o novo retorno e, havendo autorização, preserve o XML com o protocolo correspondente. Outras regras continuam aplicáveis: a NT 2026.009, por exemplo, modifica especificamente a I08-140 sobre CFOPs de devolução e retorno, sem oferecer uma correção genérica para o 731.

Acione o suporte para divergências entre cadastro, tela e XML. Encaminhe dúvidas de classificação, consumo de combustível ou natureza da operação ao responsável fiscal. A correção deve manter os fatos reais e a rastreabilidade da emissão.

Fontes consultadas

• MOC 7.0, Anexo I, páginas 9, 18, 24 e 91; captura atual com leitura textual e inspeção visual da página 91.

• Portal Nacional — Documentos Diversos, tabela de CFOP publicada em 04/09/2026, conferida em captura de 15/10.

• NT 2026.009 v1.00, páginas 3–4: delimitação da alteração da I08-140.

• Oobj — Rejeição 731, TecnoSpeed — Rejeição 731 e Berga — Rejeição 731: corpos específicos confrontados com o MOC; exemplos e funções desses produtos não validados no ALRA.